我国在大力拓展天然气管线进口渠道，进口天然气的价格也倍受业界注目。上月底，中亚—西气东赢二线工程干线投运，中石油人士向媒体回应，中亚天然气抵达新疆霍尔果斯的价格为1.2元/立方米。图为该工程示意图。中华化工网在全球通货膨胀日益严重的今天，0.74元觉得是微不足道。

但就是这不起眼的0.74元，却卡住了中俄两个大国的天然气合作谈判。俄方要价和中方开价的差额折算成人民币是每立方米0.74元。

　　当6月15日胡锦涛主席开始到访俄时，业界都期望中俄天然气合作能列为双方合作的项目表格中。但随着俄罗斯总统梅德韦杰夫月证实“中俄天然气价格谈判将被延期”，宣告早已讲了多年的中俄天然气贸易谈判告终。

　　其中的关键就在于双方价格上的这0.74元的差异。　　根据中俄双方政府此前达成协议的共识，未来30年内俄罗斯将通过东西两条管线每年向中国运送680亿立方米的天然气。其中，西线即来自西伯利亚的天然气管线将在中国新疆的阿尔泰入境，从2015年开始向中国运送天然气，每年超过300亿立方米。东线起自科维克金，从中国东北入境，年可供气量大约380亿立方米。

　　目前代表两国进行谈判的俄罗斯天然气公司和中石油的报价分别是每千立方米350美元和235美元，差距115美元，通每立方米大约0.74元人民币。以此计算出来，在30年合作期内将总共产生多达1000亿美元的差价。　　 　　 　　俄方：无法买高于可供欧的价格 　　 　　 　　“我们现在向欧洲买的天然气价格是每千立方米350美元。

我们无法高于这个价格向中国供气。”俄国家杜马副主席、俄天然气协会主席瓦列里·亚泽夫明确提出的是俄方的观点。　　亚泽夫回应，到2011年底，俄罗斯向欧洲出售天然气的价格不会超过每千立方米400美元。

在2008年金融危机时，俄罗斯向欧洲天然气的出口量曾经常出现上升。但他指出，目前这一情况早已再次发生了改变。随着国际金融衰退，欧洲的必须不会更加大，西方国家更加多倚赖天然气。特别是在在日本福岛核电站再次发生事故后，很多国家的核电计划削减，天然气依赖性更加大。

同时，中东的动乱局面使欧洲整个天然气的进口增加25%，被迫欧洲转变自己的政策，强化与俄罗斯的天然气合作。此前，欧洲约30%的天然气来自北非。　　亚泽夫还得出了另一个坚决这个要价的理由：“俄罗斯权威专家近期的预测是，若干年内我们供给欧洲的天然气价格每千立方米认同不会维持在300美元到400美元。如果说现在，俄罗斯花上了很多精力铁矿气田、铺设管道，结果输送到中国，不能以中方拒绝的235美元每千立方米售出，这等于是做到了一个亏本的贸易，我们何苦呢？而且，如果按照中方的定价，我们最后卖给中国的天然气甚至比卖给我们国内的消费者还要低廉，这是不有可能的事情。

”　　据理解，俄罗斯仍然对其国内天然气价格展开严格控制，使其价格保持在较为较低的方位。但从2011年1月1日起俄罗斯中止了对国内天然气价格的政府管制，随后有专家预测称之为俄罗斯的天然气价格有可能冲上200美元/千立方米。　　亚泽夫指出中俄双方在天然气价格上的争议不足为奇。

他说道，俄罗斯向欧洲输入天然气早已有40多年的历史，但俄罗斯和欧洲之间在天然气价格上依然时时有争议。　　　　 俄罗斯是天然气出口大国，与很多国家都有天然气交易。图为俄罗斯总理普京在远东天然气管线动工仪式上facebook。（CFP 供图）　　中方：中国市场无法拒绝接受高价 　　 　　 　　中石油经济技术研究院高级经济师徐博指出，350美元/千立方米的价格中石油必定无法忍受。

因为以此价引入来不但不会导致中石油巨盈，也无法在下游寻找买家。　　中国石油大学教授刘毅军忘了一笔账：根据两国的报价，折算成人民币每立方米分别为2.26元和1.52元。目前，北京天然气终端消费价格仅有为2.05元/立方米，其中还包括了管道运输费大约1.5元/立方米。

“按照现在较为牙的涨价方式，每次下调2毛钱或者3毛钱，也必须涨价5次才能超过俄方的要价。以目前的宏观经济环境分析，市场在短期内无法拒绝接受便宜的气价。”刘毅军说道。

　　国务院发展研究中心欧亚社会发展研究所研究员张晶则从另一个角度说明了中方的定价依据。她回应，中国国内的天然气价格没几乎和国际互通，中国天然气的价格仅有是同类油品的30%，而国际上的价格是60%。如果说按照俄方的350美元/千立方米进口，天然气作为上游产品，必定不会推展国内的工业产品价格下降，通胀激化，整个经济就不会经常出现波动，影响经济的平稳发展。

　　中国石油大学能源战略研究中心研究员庞昌伟也回应，中国的天然气价格改革还没已完成，其价格当然也在提升之中，但是再行提升也会让中国以多达从中亚进口的天然气价格来进口俄罗斯天然气。否则的话我们的工业，我们的居民用户都会忍受不起的。比如令人注目的化肥价格。　　据理解，虽然国家发改委去年6月1日下调了国内天然气价格，但国内还包括化肥在内的工业用天然气价格仍高于国际市场价格。

以长庆油田供气价格为事例，此次调整后化肥和甲醇等工业用气价格基准价分别为每立方米0.92元和1.505元。别说以俄方的报价，就是以中方的开价进口的天然气，很多下游化工企业都用不起。

　　“因此，每千立方米350美元的价格是根本无法被中国市场拒绝接受的。”庞昌伟说道。

　　 　　 　　双方：进出口各有刚性市场需求 　　 　　 　　虽然双方有如此极大的价格分歧，但是却没一方要退出合作，反而都在集中力量前进谈判。原因在于，一个必需要进口，而一个必需要出口。　　根据国家“十二五”规划的规定，到2015年中国天然气用于比例要由目前的4%提升到8%，消费量超过2600亿立方米。

但目前中国天然气年产量保持在千亿立方米上下，中国不有可能用自己的资源符合国内的市场需求，必需从国外大量进口天然气资源。　　涉及数据表明，2010年，中国天然气缺口约300亿立方米，对外依存度升到12.8%；2015年，中国进口天然气将占到天然气消费总量的30%；到2020年，中国天然气对外依存度将超过50%左右。近年来，中石油已分别同土库曼斯坦和乌兹别克斯坦签订了天然气进口协议，通过中亚天然气管道从新疆进口。同时，中石油还陆续建设了中土、中缅天然气管道和接管澳大利亚及中东液化天然气终端，并增大了对非常规天然气的铁矿和合作力度。

　　而俄罗斯是世界上仅次于的天然气资源生产国，增大天然气出口也是其能源政策的必然选择。　　据理解，目前，俄罗斯天然气出口量中有80％以上供给欧盟国家，随着国际金融危机以来，欧洲对俄罗斯能源的市场需求大大上升，俄罗斯的天然气出口量正处于下降地下通道。此外，欧洲国家则在之后集中天然气进口来源，并以此减少对俄罗斯的倚赖程度。

2009年，欧盟从北非及俄罗斯进口的管道天然气增加了13％，俄罗斯天然气出口量和出口金额则分别增加了13.9％和40.7％。俄罗斯经济发展部更加预测，2011年和2012年，俄罗斯天然气出口量还将分别上升6％和5％。

俄罗斯急切需要寻找新的市场，这也是俄罗斯企图拓展中国等其它市场的首要原因。　　正如2010年10月俄罗斯总理普京所说：“俄罗斯天然气出口必需多元化，尤其要考虑到还包括中国在内的发展中国家市场。” 　　 　　 　　破局：价格之争无以有初衷 　　 　　 　　尽管在价格上双方各执一词，继续无法达成协议完全一致，但双方都对此次合作回应悲观。

专家们回应，如果在价格上大家各退一步，双方的合作前景仍是十分令人期望的。　　国务院发展研究中心欧亚社会发展研究所研究员孙永祥回应，解决问题价格问题，最重要的是在谈判的过程中，不要只从各自的商业利润抵达，而要从双方能源合作的战略角度思考问题。　　亚泽夫也称之为，解决问题双方价格分歧的关键在于双方都要确切自己的利益所在，否不愿在价格方面做到一些调整。　　俄罗斯能源部部长谢尔盖·什马特科也曾回应：“双方应该从这一交易的内容方面抵达向让步方向投向。

这不是兰桂坊讨价还价，而是战略性的大交易。”　　俄罗斯能源咨询公司专家鲁季欣说道：“如果中国能在澳大利亚购买每千立方米145美元的液化天然气，为什么还要多借钱卖俄的管道天然气？”他的言下之意是，俄应当在价格上做出妥协。　　庞昌伟则指出，俄罗斯应该分阶梯提升对华天然气出口价格，而不应当套用对欧盟的天然气出口公式，应该考虑到与中国联合建构俄罗斯东部天然气对中韩日的区域天然气市场价格。

即价格公式不应该全然与原油和成品油挂勾，而应该使用弹性的、以中日韩进口液化天然气的平均价格和中国煤层气铁矿价格作为基数变量。如果以这个思路谈判，中俄就未来将会在今年年底达成协议西线天然气进口合约。

　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强指出，双方管道早已竣工，须忧虑通气的问题，最后必定是双方都退一步，以都能拒绝接受的价格达成协议完全一致。不然前期管道建设的费用将白白投放，导致的损失极大。

　　林伯强还建议，可将俄罗斯企业引进中国市场。一旦顺利，除能确保我国天然气供应外，也不利于平稳天然气价格。

“你出有能源，我给你一块儿市场，这种合作比全然的能源进口要好，最起码供应源是有确保的。一旦转入中国市场，俄罗斯企业要想要取得更大的份额，也不会减少价格。”天然气价格的变化对我国工业影响极大，这也是中方在与俄罗斯天然气谈判中坚决自己价格的原因之一。

图为一家以天然气为原料的化肥生产车间。

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(04月09日)美原油库存下降，国际油价逆市下跌加到时间:2009-04-09原文公开发表:2009-04-09人气:7尽管美国能源部报告称之为美国原油库存下降，但上升幅度近高于周二石油学会发布的数据，周三纽约油价下跌。周三收盘时纽约商品交易所轻质原油5月期货每桶49.38美元，比前一交易日下跌0.23美元；伦敦洲际交易所布伦特原油5月期货51.59美元，下跌0.37美元；纽约取暖油5月期货每加仑139.82美分，下跌0.79美分；RBOB汽油5月期货每加仑143.96美分，暴跌2.08美分；伦敦洲际交易所4月柴油期货每吨439.75美元，比前一交易日暴跌0.00美元。美国能源部报告表明，上周美国原油库存下降165万桶，至3.611亿桶，为1993年7月以来最低，此前分析师预期为减少150万桶。而周二美国石油学会的报告指出，上周美国原油库存减少694万桶，至3.647亿桶，为1990年以来最低。

在过去四年中，这两个机构有75%的时间对原油库存变动方向的判断完全相同。法国巴黎银行派驻纽约的分析师TomBentz回应：原油库存的快速增长近没石油学会发布的那么多，这给市场带给了承托。

但库存却是正处于高位，因此油价涨幅十分受限。周三5月交付给的纽约原油期货上周0.23美元，涨幅0.5%。

在能源部报告发布之前，油价一度跌到至每桶47.37美元，为近一周以来低于。该期货在今年以来下跌了11%。

美国石油学会和能源部在过去四周中报告的报告皆表明原油库存下降。前者指出这四周中原油库存总计下降了1950万桶，而后者的数据则表明总计下降了973万桶。美国维斯研究中心的自然资源分析师SeanBrodrick说道：市场以这两个机构的报告不作参照，但经常出现这样大相径庭的结果反而减少了市场的顾虑，最少有一方对数据的统计资料出有了差错。

美国能源部报告还表明，WTI交付给地库欣地区的库存增加87.8万桶，至2998万桶，为12月26日以来低于。库欣地区库存曾多次在2月6日当周升到历史最低。上周美国汽油库存减少65.6万桶，至2.175亿桶，馏分油库存增加335万桶，至1.408亿桶。

过去四周美国总体燃料市场需求为1890万桶/天，比去年同期上升4.4%，为去年10月以来低于。四周平均数避免了每周之间的波动因素，被指出能更加现实地反应出有市场需求水平。美林全球商品研究主管FranciscoBlanch说道：当前原油库存相当严重不足，因为4月是市场需求淡季，众多炼油厂继续执行年度检修，大量原油去找将近买家。

预计在下半年库存就不会开始上升。瑞银集团周三上调了对2009年WTI油价的预测，预计其均价为每桶51美元，较上次预测上调15%。

对2010年WTI油价的预测也从每桶75美元上调至58美元。瑞银同时上调了对今明两年布伦特油价的预测，分别从每桶60美元和75美元上调至每桶51和57美元。根据最新消息，4月7日由欧佩克12个成员国加权平均价计算出来得出结论的该的组织一揽子价格为每桶50.96美元，比前一交易日暴跌0.94美元。

周三亚洲迪拜原油现货市场评估价追赶西方原油期货之后暴跌。6月交货的迪拜原油现货收市时每桶48.95美元，比前一交易日暴跌1.55美元。

6月布伦特/迪拜原油期现掉换价每桶差价1.65美元，6月WTI/迪拜期现掉换价每桶差价1.70美元。周三新加坡市场汽油评估价每桶58.90美元，比前一交易日暴跌1.15美元。

含硫量0.5%的柴油现货收市价每桶57.45美元，比前一交易日暴跌了1.80美元。周三东京商品交易所原油和成品油期货全面暴跌。

3月原油期货收盘每立方米30840日元，比前一交易日暴跌了1250日元，成交量35手；5月汽油期货收盘每立方米42630日元，比前一交易日结算价暴跌了1440日元，成交量384手；5月煤油期货收盘每立方米41600日元，比前一交易日结算价暴跌了1350日元，成交量188手。周三上海期货交易所燃料油期货结算价广泛暴跌，成交量下降，持仓量减少。09年5月期货结算价每吨3177元，比前一交易日结算价暴跌15元。

09年6月期货结算价每吨3233元，比前一交易日结算价暴跌35元。08年7月期货交易活跃，开盘价每吨3340元，成交量532170手，持仓量126696手；比前一交易日减少31992手，下午收盘价每吨3264元；结算价每吨3305元，比前一交易日结算价暴跌50元，交易区间每吨3212-3372元。

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中国化工机械网讯：霍尼韦尔UOP吸附剂被顺利应用于避免日本福山核电站电磁辐射污染，UOP分子筛吸附剂助力日本灾后工作，已是500多万加仑污染水体吸除放射性物质。　　霍尼韦尔(NYSE:HON)UOP12月12日宣告，日本东芝公司和Shaw全球服务公司用于UOP吸附剂溶胶产品，顺利清理日本福山第一核电站不受污染水体中的放射性物质。　　福山第一核电站的废水在今年年初的地震和海啸中受到污染。UOPIONSIV溶胶技术被应用于“简陋活性水萃取和重复使用系统”(SARRY)，以清理和增加不受核污染废水中的放射性物质。

　　“我们对在这次灾难中受到影响的人们深表担忧，同时我们也深感自豪，因为霍尼韦尔UOP先进设备的溶胶产品被顺利运用于处置不受污染的水体，并协助防治福山核电站和周边地区产生更进一步的危害，”霍尼韦尔UOP催化剂、吸附剂和类似化学品副总裁兼总经理MikeMillard说道。　　SARRY系统由东芝公司、Shaw全球服务公司和AVAN技术有限公司联合开发，已在灾后清扫工作中被实际运用多达3个月。三家公司将之后合作用于该项技术，将放射线物铯的含量减少到一个无法被检测出有的水平。

　　UOPIONSIV溶胶吸附剂是一种结晶物质，能有选择性地从液体中清理放射线离子。这些材料被商业化运用30多年，为商业化核电站清理不存在于放射性废置蒸气、碱罐废料和乏燃料储存池中的放射性离子。

　　霍尼韦尔UOP在吸附剂领域正处于*地位。早在60多年前，UOP是第一家研发出有人工合成沸石用作生产分子筛吸附剂的公司。

如今，除了沸石分子筛和铝产品，霍尼韦尔UOP还获取一系列吸附剂，用作清理水银和硫化合物等污染物质。　　UOP总部坐落于美国伊利诺伊州的德斯普雷恩市，是国际*的供应商和许可商，专门向石油提炼、石化和天然气加工行业获取加工技术、催化剂、吸附剂、加工设备和咨询服务。

UOP是霍尼韦尔国际公司的全资子公司，隶属于霍尼韦尔类似材料集团。　　霍尼韦尔国际是一家财富100强劲之一的多元化、高科技的先进设备生产企业，在全球，其业务牵涉到航空产品和服务，楼宇、家庭和工业控制技术、汽车产品、涡轮增压器以及类似材料。

霍尼韦尔在华的历史可以追溯到1935年。当时，霍尼韦尔在上海开办了第一个经销机构。目前，霍尼韦尔四大业务集团皆已落户中国，旗下辖的所有业务部门的亚太总部也都已迁到中国，并在中国的20个城市另设多家分公司和合资企业。

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4月30日，巴陵石化煤化工部开建的中石化科技攻关“十条龙”项目、“2万吨/年浆态床蒽醌氢化制高浓度双氧水（过氧化氢）工业样板装置”举办中间交接仪式，转入装置驾车打算阶段。　　巴陵石化煤化工部现有的3套双氧水生产装置皆使用固定床工艺生产。2015年，“2万吨/年浆态床蒽醌氢化制高浓度双氧水工业样板装置”项目获得总部国家发改委，2016年列为中石化科技攻关“十条龙”项目，由巴陵石化、石科院、青岛安工院、上海工程公司、石家庄炼化及天津大学牵头分担。

2017年底，该项目开始土建施工，对煤化工部的第二套双氧水装置实行浆态床工艺改建。　　该项目动工建设一年多来，煤化工部和施工单位中石化第十建设公司、监理单位巴陵监理公司克服困难，节假日全程无休，贤把工程建设的安全性关口、质量关，总计铺设桩基50根，投放混凝土555立方米，加装主要设备67台套，工艺管道3.45万吋，铺设电气电缆11.2公里、仪表电缆31.1公里，加装钢结构441吨，在工程质量、工程进度和安全性管理等方面超过预期效果。质监站分土建、设备、电仪、管道4个专业组对项目主体展开中交竣工验收，签署证实。

　　据理解，浆态床蒽醌法制双氧水成套技术指标先进设备，具备本质安全性低、能耗物耗较低、废物废气较少，操作者灵活性等优点，工业应用于后将提高双氧水装置的本质安全性，提升装置的运营经济性和适操性。

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(05月28日)全球天然气供应紧缺将冲击澳市场东海岸或再行涨价加到时间:2018-05-28原文公开发表:2018-05-28人气:165月25日外媒报导，澳大利亚伍德赛德石油公司（WoodsidePetroleum）首席执行官科尔曼（PeterColeman）警告称之为，全球液化天然气的供应紧缺将在两年内冲击澳大利亚本国市场，澳东海岸天然气的价格有可能因此更进一步下跌，比之前的预期时间较短了许多。随着亚洲多国的市场需求渐渐增大，同时新项目投产速度减慢，伍德赛德石油公司将2018年2月份制订的全球液化天然气供应紧缺预测时间从2023年提早至2021年。

科尔曼23日在悉尼开会的投资者摘要会后回应，澳大利亚市场将从2020年开始承压。过去几年，在东海岸的我们还算数幸运地，因为全球液化天然气价格有所上升。但今天我们可以看见，市场价格早已相比之下低于2017年的水平。

科尔曼称之为，新的明确提出的紧缺预测来自对亚洲买家的采访及对其市场需求的理解。鉴于新的产品供应会立刻影响澳大利亚本国市场，造成紧缺预测再度提早。近年来，液化天然气价格从最初的3澳元（14.5元）每千兆焦耳持续上升，目前早已平稳在8至10澳元的合约价格。科尔曼预计，澳大利亚东海岸的市场势必会受到冲击，因为看起来价格只不会显得更高。

据报导，伍德赛德石油公司不断扩大了加工厂的规模，其与必和必拓公司（BHP）合资研发的斯卡伯勒油田（Scarboroughfield）最慢可以在2023年为国内供应天然气，比之前的目标提早了两年。但出口时间还是比原计划的2025年延期了一年。

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巨灵信息不受用电市场需求增长速度低迷影响，火电发电量上升及电价上调拖垮业绩下降。上半年公司及子公司总计已完成发电量大约819.56亿kWh，同比增加5.8%。其中，水电和风电皆构建利用时数于是以快速增长，火电利用时数同比增加226h，为2024h。

变换火电网际网路电价上调影响，营收整体上升大约5.85%。推展煤化工重组工作，构建亏损业务挤压。公司8月29日开会股东大会审查会通过煤化工及涉及项目出让事项，并将于8月31日已完成结算。

公司一并持有人的大唐能源化工、锡林浩特褐煤研发等资产以1元为对价出让给中新能化。预计出让交易标的将造成利润总额增加大约60亿元，今年全年总计净利润将经常出现大幅下降。

煤化工业务的挤压将有助公司充满著包袱，集中精力发展电力业务，盈利能力未来将会更进一步强化。集团坐落于河北的火电业务未来将会流经。

2014年6月集团原允诺不最迟2015年10月左右，等坐落于河北省的火电业务资产盈利能力提高并且合乎涉及条件时流经公司。因此前煤化工重组方案仍未确认，火电资产注入否符合条件不存在不确定性，大唐集团白鱼延期资产注入，但允诺不最迟2018年10月已完成。

我们指出，煤化工及煤炭等亏损业务挤压后，集团火电资产未来将会流经上市公司。集团公司在河北的优质火电资产主要还包括马头热电分公司、太原热电厂、清苑热电、武安发电等，总装机容量大约309万千瓦。截至2016年上半年公司管理装机容量4347万千瓦，若资产注入后，公司将减少装机7.1%。

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中国新闻网1日，我国第五阶段机动车废气标准月在全国实行，卖新车须要合格才可上牌；同期，国五标准车用汽柴油全面上市，93号和97号等为代表的国四油开始停产。继续执行国五油零售价标准后，一般私家车汽油一箱油将须要比国四油多花约6.5元。油费虽喜了一点，但油品质量升级对增加大气污染意义根本性。

国五油1日开始全面上市国四油停产根据国务院2015年确认的油品质量升级时间表：第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期提早至2016年底，比国五标准的原规定延长一年。这意味著2017年元旦起，全国范围内将全面供应国五标准车用汽油及车用柴油。近日，国家发改委等8部门牵头印发公告，2017年1月1日起，全国全面供应合乎第五阶段国家标准(全称国五标准)的车用汽油(含E10乙醇汽油)、柴油(含B5生物柴油)，同时停产高于国五标准车用汽油、柴油。

从各地决定看，升级后的国五标准汽油牌号分别为89、92、95、98号，以前用于93号汽油的车辆今后能用92、95号替换，以前特97号汽油的车辆能用95、98号替换。柴油牌号恒定。

上述公告拒绝，加油站(点)按照涉及法规和标准拒绝，具体标示所售汽油、柴油产品名称、牌号和等级(如：92号汽油(V)，0号车用柴油(V)等)。多数地区过渡期已完成油品升级继续执行国五油零售价根据各地公开发表消息，中新网记者注意到，截至2016年12月，全国大部分地区国五油的升级进程已基本完。隆众资讯分析师王倩倩回应，2016年12月，华北、华东、华南、西北、东北辽宁大部分地区加油站系统和杂货系统早已全部替换为国五油，并且继续执行国五油价格标准。

目前，西南、东北吉林、黑龙江地区国五油品移位做到，2017年1月1日开始将继续执行国五油价格标准。从明确省份看，卓创资讯分析师王能认为，截至2016年12月30日，大多数省份零售环节车用汽油、柴油已全部移位为国五油，各地也大多继续执行国五油零售价。云南、贵州暂未公布国五油零售禁售，其加油站目前国五油嗣后继续执行国四油零售价，预计2017年元旦起将继续执行国五标准零售价。

私家车特一箱国五油需比国四油多花6.5元根据国家发改委《关于油品质量升级价格政策有关意见的通报》中的规定，在企业必要消化部分升级成本的基础上，确认车用汽、柴油质量标准从第四阶段升级至第五阶段的调高标准分别为每吨170元和160元。王能和王倩倩的测算表明，国五油比起国四油提价后，折算成升价为，90#汽油每升至下调0.12元，92#汽油每升至下调0.13元，0#柴油每升至下调0.14元。

一辆油箱容量为50升至的小型私家车，升级后汽油一箱92#汽油成本将减少6.5元。虽然车主油费喜了一点，但油品质量升级将不利于管理大气污染和环境保护。来自官方资料表明，国五油与以往的国四油区别是油品中，硫、锰、烯烃等不当成分含量更进一步减少，对增加尾气废气和提高空气质量意义根本性。中石化涉及工作人员讲解，油品升级后，车辆打气时不必须尤其清除油箱、油路，只必须自由选择适当标号的油品，循环标示23次才可已完成移位。

卖新车需达国五标准才可上牌根据环保部和工信部2016年初公布的《关于实行第五阶段机动车废气标准的公告》，全国自2017年1月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，需合乎国五标准拒绝。这意味著，从2017年1月1日起，约将近国五废气标准的轻型汽油车(国内一般私家车归属于这个类别)、重型柴油车，买了将没法儿上牌。但不影响已上牌的国四标准车上路。

目前，合肥和成都等城市公布了涉及规定，从2017年1月1日起，要对办理新的登记注册的机动车展开合格核查，在规定时间节点并未超过国五废气标准的车型，公安车辆管理部门未予登记注册。记者注意到，随着这一规定实行时间的来临，一些车企也争相借机展开营销。在百度、360等搜寻时找到，国五废气全国上牌出了各大品牌车推展的高频关键词。那么，怎么坎你买的新车否合格？消费者只需告诉要出售的车辆整车型号和发动机型号，前往环保部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)就可查找车辆否超过国五废气标准。

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中国煤炭资源网据路透社报导，阿根廷政府近日发布的数据表明，阿根廷6月天然气产量突破1.4亿立方米/日，同比快速增长5.8%，创11年来新纪录。同时，石油产量约49.7万桶/日，同比快速增长2.5%，倒数16个月维持快速增长趋势。阿根廷财政部回应，阿天然气产量的剧增主要归功于VacaMuerta页岩气田的研发。

该气田坐落于阿根廷内乌肯省，占地面积相似800英亩，是世界普遍认为最有发展潜力的页岩区之一。据理解，VacaMuerta的天然气产量大约占到阿根廷天然气总产量的23%。VacaMuerta页岩层技术上可铁矿资源为308万亿立方英尺天然气，860万英亩范围内可铁矿160亿桶石油和凝析油，其地质储量可与德克萨斯州南部的EagleFord页岩相媲美。

到目前为止，VacaMuerta只有4%的土地转入了开发阶段。美国能源情报署（EIA）报告称之为，2018年12月，VacaMuerta的日产量多达10亿立方英尺。随着产量的减少，阿根廷已完全恢复通过管道向邻国智利和巴西出口天然气，并已开始出口液化天然气。

阿根廷政府认为，以智利为事例，6月，阿根廷向其出口天然气433万630万立方米/日。阿根廷的季节性市场需求模式使其需要在亚洲主要液化天然气消费国进口更加多液化天然气的几个月期间出口液化天然气。今年阿根廷第一批液化天然气出口货物于6月6日已从近海Tango浮动液化装置（FLNG）运往。

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[导语]近期港口业者多在探究4月份国内供应上升的问题，进口量和国内产量或将双双上升，其中4月份进口量较3月份削减是具体的展现出。上周美金成交价显著增量，据卓创资讯统计资料，上周多数美金成交价多在5月至6月份到港。国内方面整体4月份检修甲醇装置预期在795万吨（明确损失实际产量就不出这里表明，其中部分原计划4月份行驶检修的装置或将延期至5月份行驶检修）。

货源紧绷刚刚须要补货市场需求激增。今日我们就来分析分析，第一伊朗4月份到底能来多少数量说4月份能来多少的问题，我们就被迫说道说道上周--伊朗装置的问题，本来以为3月15日，伊朗三套总体560万吨/年甲醇装置重新启动，业内人士均以为伊朗装置可以平稳完全恢复重新启动交付给3月份合约，但是万万仍未想起，剧情完全翻转上周初获得消息整体三套装置全部重新启动告终，多套装置运营不平稳库存偏高，少数厂家甚至胜库存遗状态从别的工厂招标买货交付给合约，故伊朗部分3月份合约船货延期至4月份装港。另外伊朗一套原本计划3月下旬行驶检修的甲醇装置也延期至4月份，且3月20日也转入了伊朗传统的新年假期，伊朗几个最重要码头作业也十分较慢。

从上述几个原因总体来看，4月份整体伊朗船货到达中国数量未来将会削减。据卓创资讯仔细观察，截至上周五，伊朗目前仅有2条船货装港发往中国，其他货源都在较慢集港装船中。

第二东南亚虽有少量放往中国，但4月份南美洲到港量上升显著马油大甲醇装置已在3月15日重新启动且完全恢复平稳运营，4月份亦有少数船货放往中国，但南美洲货源4月份到港量或将上升，虽然3月份南美洲整体到达中国数量超过18.23万吨，其中委内瑞拉到港占到到31.27%，预估4月份整体委内瑞拉到达中国数量上升，却是3月上中旬委内瑞拉实际装运出来船货很少，基于美国制裁和船只问题，近期委内瑞装船发货受到很大容许，因此3月上中旬无论是放往欧美区域还是中国数量皆较少。但4月份特立尼达货物到达中国船货仍遗。4月份国内整体国内甲醇装置行驶检修汇总地区厂家生产能力（万吨）原料装置检修运营动态　西北易高三维30煤其甲醇装置计划4月8日开始行驶检修20天内蒙古东华60煤其甲醇装置3月内半负荷运营，4月1日开始检修40天内蒙古幸泰100煤其甲醇装置计划4月份行驶检修新疆广汇120煤其甲醇装置计划4月份行驶检修中煤远兴60煤其甲醇装置计划3月底开始检修金诚泰30煤其甲醇装置计划3月30日开始检修20天新奥达旗120煤其二期60万吨/年甲醇装置计划4月检修兖矿榆林60煤其甲醇装置计划3月底至4月初检修，计划检修30天内蒙古荣信90煤其甲醇装置计划3月底至4月初检修，计划检修30天宁夏和宁30煤其甲醇装置计划4月中旬开始检修30天江苏　上海焦化100煤其小甲醇装置计划4月中旬检修十天华南中海油华南140天然气其2#总体140万吨甲醇装置计划4月12日开始换人行驶检修。

录：这些甲醇装置检修只是预期，部分装置或有意向延期至5月份行驶检修总体来看，卡特尔、阿曼（一套装置）和文莱装置还在行驶检修中，4月份可来中国数量十分受限，其他区域来港比较平稳，4月份到港货源紧俏（4月份进口量能否超过60万吨有一点实际观测），部分存在实际补空市场需求的下游和贸易商，也被迫去自备近月（5月至6月份到港的美金货物），上周整体自备美金数量来看，刚刚须要补空数量占到比超过85.71%，且多为5月至6月份到港的进口船货。因此后期伊朗和南美洲这两个最重要变量仍有一点业者及时注目，另外4月份整体国内（内地再加沿海地区）甲醇795万吨/年的甲醇装置某种程度不存在检修预期（但这预期4月份795万吨/年行驶检修的甲醇装置部分或将延期行驶检修计划），在进口量和国产产量双双均有上升预期情况下，4月份整体库存化进程较3月份或将显著减缓，注目后期整体沿海库存化进程以及4月份期现货贴水格局能否确实改变为升水。

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(11月06日)国内油价最慢周末符合上调条件加到时间:2012-11-06原文公开发表:2012-11-06人气:5不受近期国际油价在低位波动盘整影响，国际油价三地变化率也持续下降。据多家市场监测机构表明，目前近期的三地变化率已突破-3%，预计最慢在11月9日三地变化率可以斩-4%，符合油价上调条件。每升至大约叛0.2元上周国际油价整体正处于低位，由于倒数22天中，正处于低位油价天数激增，使得倒数22天移动变化率逐步下降。11月2日，美国继续向外国油轮对外开放东海岸，且获释取暖油经济储备，减轻因飓风桑迪导致的市场供应严重不足。

不受此影响，11月2日收盘国际油价下跌。卓创数据表明，11月2日三地原油移动变化率为-3.26%。

短期来看，国际油价仍之后呈现出波动下降趋势，三地原油变化率未来将会于11月9日收盘暴跌-4%，国内最先将于本周末上调成品油价格，预计幅度在300元/吨，合90#汽油0.22元/升，92#汽油0.23元/升，0#柴油0.26元/升。金银岛的数据也表明，11月2日三地变化率超过了-3.26%，最慢11月9日变化率可破-4%，预计油价下调幅度在300-350元/吨。按照发改委发布的油价调整办法，当国际油价三地变化率倒数22个工作日超过4%，国内油价就可以调整。

若此次油价上调，也将是今年年内第四次油价上调。国内大部分地区的93#汽油价格将回升至7.5元/升下方，0#柴油价格将回升至7.3元/升左右。不过分析师们也回应，这一预期也有可能不受飓风桑迪影响，若后期国际油价持续上升，国内油价上调时间将不会再次被延后。

今年油荒仍然来一般11月都是国内用油高峰季节，也是往年油荒愈演愈烈的季节。成品油市场分析师指出，今年受到宏观经济形势下降的影响，国内的油品消费明显下降，今年国内将会遭遇油荒。忽略，目前国内两大石油公司还面对着销售任务无法已完成的情况。据卓创资讯调查数据，目前两大石油公司的年度销售任务仅有已完成了40%-60%，四季度的销售形势将不会很不利。

成品油价上调后，一定程度上不会性刺激运输行业以及消费减少，有助销售构建快速增长。目前各地加油站广告宣传仍在持续。

日前油客网的统计数据表明，北京1200多家加油站中有将近3出的加油站在持续折扣广告宣传，最低优惠幅度平均每升至0.6元。

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